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GT XCR5000 フルカスタム - メルカリ。GT XCR5000 フルカスタム GT XCR5000 フルカスタム - メルカリ。Sent's *GT* karakoram elite / BUILT BY BLUE LUG - CUSTOMER'S。父が乗らなくなった GT XCR5000 をメンテがてらリメイク、バイクのスーパーモト(モタード)風にしました。2016年式トレックエモンダsl4。リアフェンダーもフレームトップのV字ラインと繋がる様にステーを自作して取り付けました。自転車本体 1989 BADD & Company Pro.(old school bmx)。フロントフォークが長くなった事で重心位置が高くなったので、ホイールサイズを26インチから24インチへサイズダウンしました。メリダ スクルトゥーラ400 2015 軽量ホイール付き。テールランプはキャットアイ製。ロードバイク ジャイアントocr。ベルはレトロチックかつ音色の綺麗なTOKYO BELLをチョイスしました。値下げ⭐️ Cannondale F900 メイドインUSA。自分なりに満足いく作品になったと自負しています。ヤマハ。FLUX-2000-1.jpeg。フレームは全バラしてオーバーホールし汚れを落としてから全体をワックスで磨き上げ、リアサスは街乗り特化で1000ポンドの超ハードに交換しています。フロントフォークはダブルクラウン化(エアサス,160mmストローク)、バイク用の風よけを流用したゼッケンプレート風カウルや取付位置に拘ったフロントフェンダーと相まって中々に良い面構えに仕上がったと思います。コカ・コーラとBMWのコラボレーション商品　マウンテンバイク。オルベア ロードバイク。...まぁ、その代償としてタイヤとフェンダーの空間が空き過ぎて本来の泥よけ能力は皆無なんですけどね(自嘲)。駆動系は9段変速で、シマノLXをメインで、チェーンリングはフロント38Tのシングル、リアはシマノSORAの14-25Tのクロスに交換して平坦路向けの仕様にしました。自転車本体 KOGA CROSS RACER。クロスバイク 自転車 ロードバイク。サイズダウンの副産物としてゼロ発進からの加速が向上、駆動系のクロス化と相まってストップアンドゴーの多い街乗りでは乗りやすくなっています。前後サスですが、乗り心地ラクチン的ではなくリジッドバイクの延長で前後サスが僅かに沈み込んでタイヤを路面に押し付けグリップを活かすものを目指したので前後ともにハードなセッティングにしています。ピストバイク 競輪 njs。パナソニック電動アシスト。純正はゴムバンドでしたがマウントを自作してフレームと一体になるようにしました。デザイン上のヌケポイントとしてリアフェンダーの安全ネコエンブレム、安全ネコステッカーのマウントもワンオフです。初心者向けロードバイク。自転車本体 Masi bike。スポーツ車なので迷いましたが、リアスタンドも取り付けました。いざ付けると便利ですねぇ(白目)。ふる電動自転車。電動チャリ。クセ強なMTBですが、これからのスポーツシーズンにいかがでしょうか。